Strada delle Alpi: in viaggio sulla Deutsche Alpenstraße

La Deutsche Alpenstraße, la Strada delle Alpi tedesca, è una strada panoramica che corre lungo tutto l'arco alpino bavarese, dal lago di Costanza fino ai laghi e alle montagne di Berchtesgaden. Nata quando in Germania il turismo in automobile era ancora un'idea da inventare, è oggi la strada turistica più antica della Germania: percorrerla significa attraversare in pochi giorni un campionario completo della Baviera meridionale, fatto di borghi con le facciate dipinte, abbazie barocche, laghi color smeraldo, castelli da fiaba e vette che sfiorano i tremila metri.

La strada parte da Lindau, la cittadina-isola sul lago di Costanza, e arriva a Schönau am Königssee, ai piedi delle montagne di Berchtesgaden. Questa pagina la racconta da ovest a est, tappa per tappa: per ogni luogo trovi quello che serve per decidere se fermarti un'ora, una giornata o tre notti, con un rimando alla pagina di approfondimento dedicata a ciascuna meta.

Il testo che c'era su questa pagina presentava il percorso come una strada di circa 450 chilometri. Il dato non è sbagliato, ma è storico: 450 chilometri era la lunghezza della strada quando fu completata, intorno al 1960. Il tracciato di oggi, segnalato in entrambe le direzioni e curato dall'associazione Bayerische Fernwege, misura 484 chilometri di strade panoramiche, ed è questa la cifra di riferimento di tutta la guida.

Deutsche Alpenstraße: storia, tracciato e numeri della strada panoramica più antica della Germania

La storia della Strada delle Alpi comincia molto prima delle automobili. Nel 1858 il re Massimiliano II di Baviera compì un viaggio lungo questo itinerario e lo annotò in un diario di viaggio; il diario fu pubblicato nel 1879, ed è la prima volta in cui il percorso compare in una pubblicazione. Le tappe e le attrazioni che il re descrisse sono in gran parte le stesse che si visitano oggi. Non è un caso: Massimiliano II, il padre di re Ludwig II, amava profondamente queste montagne, e il castello di Hohenschwangau, dove trascorreva l'estate con la famiglia, è una delle soste del viaggio.

L'idea di trasformare l'itinerario in una vera strada turistica nasce alla fine degli anni Venti del Novecento. A proporla fu un medico, il dottor Knorz di Prien, che descrisse le Alpi bavaresi fra Lindau e Berchtesgaden come un paesaggio di bellezza straordinaria che il pubblico dei viaggiatori doveva poter vedere. Funzionari del turismo e parlamentari di tutti i partiti promisero di sostenere il progetto. Nel 1932 il Deutscher Touring Club elaborò il piano per l'infrastruttura lungo il tracciato previsto, che richiedeva lavori importanti. Nel 1933 cominciò la costruzione del primo tratto, a Inzell, nel Chiemgau; nel 1939 erano stati completati circa 275 chilometri, e solo intorno al 1960 i 450 chilometri continui fra il lago di Costanza e il Königssee furono finiti. Oggi la strada è gestita dall'associazione Bayerische Fernwege e viene presentata come la più antica strada turistica della Germania.

Il nome «strada delle Alpi» racconta bene il carattere del percorso. Non è una strada d'alta quota fra le vette, come la Großglockner austriaca: corre invece lungo il bordo settentrionale delle Alpi, a cavallo fra le colline prealpine e le prime grandi montagne, con qualche passo da affrontare, come l'Oberjoch o il Sudelfeld. È una strada fatta per fermarsi: ogni dieci o venti chilometri c'è un paese, un lago, una chiesa, una malga. Lungo il percorso si incontrano alcuni dei luoghi più noti e affascinanti della Baviera.

Le nove regioni della strada

Oggi l'associazione che cura la strada la divide in nove tratti, ciascuno con una propria identità. Sono indicate come tappe quindici località, fra cui Bad Tölz, Oberaudorf, Oberammergau, Füssen, Reit im Winkl e Berchtesgaden. I nove tratti, da ovest a est, sono questi:

1. Allgäu Bodensee: le montagne dell'Allgäu occidentale, con le cascate di Scheidegg e Lindenberg, dove si trova il museo dei cappelli.
2. Allgäu Gipfelwelten: Oberstaufen, il Großer Alpsee, Immenstadt, Sonthofen, Bad Hindelang e il passo dell'Oberjoch.
3. Allgäu Schlosspark: l'Allgäu orientale, con i castelli di Neuschwanstein e di Hohenschwangau, il museo dei Re di Baviera, il Weißensee, l'Hopfensee e il Forggensee.
4. Zugspitz Region: le Alpi dell'Ammergau, il Zugspitzland e il Karwendel, con Oberammergau, Garmisch-Partenkirchen, Krün e Wallgau.
5. Tölzer Land: il Walchensee, la strada del Kesselberg, il Kochelsee, Benediktbeuern, Bad Heilbrunn, Bad Tölz, Lenggries e il bacino del Sylvenstein.
6. Alpenregion Tegernsee Schliersee: Rottach-Egern, il lago di Tegernsee, lo Schliersee e Bayrischzell.
7. Chiemsee-Alpenland: dal passo del Sudelfeld a Oberaudorf, nella valle dell'Inn, e poi Aschau im Chiemgau e il Chiemsee.
8. Chiemgau: Grassau, Marquartstein, Unterwössen, Oberwössen, Reit im Winkl, Ruhpolding e Inzell.
9. Region Berchtesgaden: il Parco nazionale di Berchtesgaden, Ramsau, le gole Weißbach e Wimbach e il giro in battello sul Königssee, dove la strada finisce.

Su questa pagina le tappe sono raggruppate in sette capitoli, per seguire l'ordine geografico: l'Allgäu occidentale, le residenze di Ludwig II intorno a Füssen, le Alpi dell'Ammergau con la Zugspitze, il Tölzer Land, i laghi fra Tegernsee e Schliersee, il Chiemgau e infine il Berchtesgadener Land. Alcune mete, come Oberstdorf, la Wieskirche, la Zugspitze, Neubeuern, il Wendelstein o il Nido dell'Aquila, non si trovano esattamente sul tracciato ufficiale ma sono a breve distanza da esso: chi percorre la strada le raggiunge con una deviazione, e per questo sono incluse.

Dal lago di Costanza all'Allgäu: Lindau, Oberstdorf e il passo dell'Oberjoch

Il primo tratto della Strada delle Alpi è anche il più mediterraneo. Si comincia sulla riva del Bodensee, il «mare svevo» come lo chiamano scherzosamente i tedeschi, in un angolo di Baviera dove il clima è mite e i frutteti e i vigneti scendono fin quasi all'acqua. Poi la strada lascia il lago, sale nelle colline dell'Allgäu occidentale e comincia a puntare sulle montagne. Le due soste principali di questo tratto, Lindau e Oberstdorf, non potrebbero essere più diverse: una città-isola dal sapore quasi italiano e un paese di alta montagna che vive di sci e di escursioni.

Lindau, l'isola sul lago di Costanza

Situata su un'isola nel lago di Costanza (Bodensee), al confine tra Germania, Austria e Svizzera, Lindau è una delle più rinomate località di villeggiatura della Germania. Il suo centro storico è l'unico, fra le città bavaresi, a sorgere interamente su un'isola del lago. L'isola è collegata alla terraferma dalla Seebrücke, il ponte percorso da auto, biciclette e pedoni, e dal terrapieno della ferrovia, costruito a metà Ottocento per portare i binari fino al porto. Oltre il ponte si stendono i quartieri moderni, i frutteti, i vigneti e le ville ottocentesche della cosiddetta Riviera bavarese.

Il nome compare con certezza per la prima volta nell'882 e significa «isola su cui crescono i tigli»: per questo il tiglio è nello stemma della città fin dal Duecento. L'immagine che tutti ricordano è l'ingresso del porto, completato nel 1856, con il grande leone di pietra, simbolo della Baviera, da una parte e il faro bianco con l'orologio dall'altra, sullo sfondo delle montagne austriache e svizzere. Dietro il porto si apre un reticolo di vicoli acciottolati e di case patrizie dipinte che racconta i secoli in cui Lindau fu una libera città imperiale. Il municipio gotico, l'Altes Rathaus, fu iniziato nel 1422 e nel 1496-97 ospitò una Dieta imperiale convocata da Massimiliano I.

Lindau è anche sede delle annuali conferenze dei premi Nobel, che ogni estate riuniscono sull'isola i grandi della scienza e i giovani ricercatori, una tradizione che ha reso la città nota ben oltre la regione. Per chi parte con l'auto verso est è l'ultimo vero assaggio di lago: dopo l'isola, la strada abbandona il Bodensee e comincia a salire.

Oberstdorf, la porta delle Alpi dell'Allgäu

Oberstdorf è una deviazione verso sud rispetto al tracciato, che si raggiunge dalla zona di Sonthofen, ma chi ama la montagna difficilmente la salta. È il comune più meridionale della Germania: il punto in cui, di fatto, finisce il Paese e cominciano le Alpi. È una delle più rinomate stazioni sciistiche della Baviera. Citata per la prima volta in un documento del 1141, Oberstdorf nel 1495 ottenne dall'imperatore Massimiliano I il diritto di mercato e già nell'Ottocento diventò un luogo di villeggiatura, benessere e sport: lunghi sentieri, ampie vallate, piste da sci e laghetti di montagna.

Oggi Oberstdorf conta circa 9.300 abitanti, ma accoglie ogni anno oltre 485.000 ospiti. È una capitale dello sci nordico: ha ospitato i Campionati mondiali di sci nordico nel 1987, nel 2005 e nel 2021, e nella valle della Stillach si trova uno dei soli quattro trampolini per il volo con gli sci esistenti al mondo. La funivia del Nebelhorn funziona dal 1930. Per le escursioni il periodo migliore va da giugno a ottobre; per lo sci l'inverno è lungo e, nell'area di Oberstdorf e del Kleinwalsertal, si contano in media circa 140 giorni di neve fra dicembre e maggio. La pioggia è abbondante, circa 1.670 millimetri l'anno: meglio avere sempre con sé una giacca impermeabile.

Scheidegg, Lindenberg e il passo dell'Oberjoch

Fra Lindau e Füssen la strada attraversa il cuore dell'Allgäu, e conviene non avere fretta. Subito dopo il lago si sale verso le cascate di Scheidegg, nelle montagne dell'Allgäu occidentale, e si passa da Lindenberg, che ospita il museo dei cappelli. Poi si incontrano Oberstaufen, il Großer Alpsee vicino a Immenstadt, Sonthofen e Bad Hindelang. Da Bad Hindelang comincia il tratto più spettacolare per chi ama guidare: il passo dell'Oberjoch con 106 curve, fra Bad Hindelang e Wertach. È la parte della strada che ha reso celebre la Deutsche Alpenstraße fra gli amanti della guida ed è anche un buon punto per capire quanto cambi il paesaggio nel giro di pochi chilometri, dalle colline verdi alle pareti di roccia.

In questa zona si vedono bene anche le malghe e i pascoli: l'Allgäu è una terra di allevamento, e in autunno la discesa delle mucche dagli alpeggi, il Viehscheid, è una delle grandi feste popolari della regione. Chi arriva fuori stagione trova comunque una campagna ordinata, con prati rasati, fienili di legno e cime sempre più vicine.

Neuschwanstein, Hohenschwangau e Füssen: le residenze dell'Allgäu orientale

Il tratto che l'associazione chiama Allgäu Schlosspark, il «parco dei castelli» dell'Allgäu, è il più visitato dell'intera Strada delle Alpi, e il motivo è facile da indovinare: in pochi chilometri quadrati si concentrano la città di Füssen, due castelli dei re di Baviera e una serie di laghi, come il Weißensee, l'Hopfensee e il Forggensee. Chi viaggia lungo la Strada delle Alpi può fermarsi qui un giorno intero, o anche due, e non annoiarsi. Qui arriva anche la Strada Romantica, l'altra grande strada turistica della Baviera, che finisce proprio a Füssen.

Füssen, la città dei liutai ai piedi delle Alpi

Nota al turismo internazionale per la vicinanza al castello di Neuschwanstein, Füssen vanta una storia millenaria, ha un centro storico con interessanti monumenti e gode di una posizione straordinaria, incastonata fra montagne, laghi e colline. La città si sviluppò intorno a un monastero fondato sulla riva del Lech nell'VIII secolo, e dal 1313 appartenne al principato vescovile di Augusta. Il centro, con le case dipinte e i vicoli stretti, è dominato dal castello alto, che sorge su una collina sopra la città. Accanto sorge il monastero di San Magno, ricostruito intorno al 1700 dall'architetto locale Johann Jakob Herkomer, la cui chiesa conserva in una cripta un affresco del 980 circa, fra i più antichi della Baviera.

Füssen è anche la culla europea dei liutai: nel 1562 i costruttori di liuti e violini diedero alla loro corporazione il regolamento ufficiale più antico d'Europa. Oggi la città ha poco più di 15.000 abitanti e una superficie in cui boschi e acque hanno un peso notevole. Nel 1958 ha ottenuto il titolo di «Bad», stazione termale, e a pochi passi dal centro, nell'antico granaio del 1483 sulla Schrannenplatz, c'è la Markthalle, il mercato coperto, per uno spuntino veloce.

Neuschwanstein, il castello di Ludwig II

Neuschwanstein è uno dei simboli della Baviera e della Germania nel mondo. Il castello fu fatto costruire da Ludwig II, il re delle favole, a partire dal settembre 1869 come inno al romanticismo e alle leggende germaniche. Il re non vide mai finita la sua rocca: morì il 13 giugno 1886 nel lago di Starnberg, e il castello fu aperto al pubblico già dal 1° agosto di quell'anno. La Sala dei cantori è la versione più grande e sfarzosa di quella della Wartburg, il castello medievale della Turingia, mentre la Sala del trono, aggiunta dal 1881 come sala del Graal, è una leggera struttura di ferro ricoperta di intonaco.

Si visita soltanto con una visita guidata di circa mezz'ora, in tedesco o in inglese: i biglietti si prenotano online sul sito ufficiale dei castelli di Hohenschwangau oppure, se avanzano, si comprano il giorno stesso al Ticket Center di Hohenschwangau, senza prenotazione. D'inverno il ponte Marienbrücke sopra la gola della Pöllat può restare chiuso in caso di maltempo, ma la strada verso il castello e le visite guidate non ne risentono. Il castello è considerato una fonte di ispirazione per il castello della Bella Addormentata nel Bosco di Walt Disney, ed è uno dei quattro luoghi di Ludwig II entrati nel 2025 nella lista del patrimonio mondiale dell'UNESCO, insieme a Linderhof, Herrenchiemsee e alla casa reale dello Schachen.

Hohenschwangau, il castello della giovinezza di Ludwig

Le origini del castello di Hohenschwangau risalgono al XII secolo, quando venne edificato dai cavalieri di Schwangau, che possedettero la rocca fino al 1535 e si estinsero poco dopo, nel Cinquecento. Abbandonato e in rovina, tra il 1832 e il 1836 venne fatto completamente restaurare dall'allora principe ereditario Massimiliano, padre di Ludwig II, che ne fece la residenza estiva della famiglia. Sorge su una collina boscosa sopra l'Alpsee, a pochi chilometri da Füssen. Gli interni sono decorati con dipinti ispirati alle saghe medievali, disegnati da Moritz von Schwind e da altri artisti della sua generazione.

Qui Ludwig trascorse l'infanzia e la giovinezza. Nel 1861, a quindici anni, vide a Monaco il «Lohengrin» di Wagner, e da quel giorno la musica del compositore segnò tutta la sua vita. La visita comporta circa 180 gradini, 90 in salita e 90 in discesa, e non ci sono ascensori; chi non vuole salire a piedi dal Ticket Center può prendere la carrozza a cavalli. Accanto, dal 2011, c'è il Museo dei Re di Baviera, che racconta la storia dei Wittelsbach dalle origini a oggi, con particolare attenzione a Massimiliano II e a suo figlio Ludwig.

La Wieskirche, il santuario del Cristo flagellato

Poco fuori dal tracciato, nel Pfaffenwinkel, a pochi chilometri a sud-est di Steingaden, sorge uno dei capolavori del rococò bavarese. La Wieskirche è un santuario la cui origine risale al 1730, anno in cui due monaci del convento di Steingaden realizzarono per la processione del Venerdì Santo una statua in legno raffigurante Cristo flagellato. Il miracolo avvenne il 14 giugno 1738, quando si videro lacrime negli occhi del Cristo. I lavori della chiesa, progettata da Dominikus Zimmermann con gli affreschi del fratello Johann Baptist, cominciarono nel 1744 e si conclusero nel 1754. Dal 1983 la chiesa è nella lista del patrimonio mondiale dell'UNESCO.

La chiesa accoglie ogni anno circa un milione di visitatori e porta sull'altare il motto latino che i tedeschi traducono «qui abita la fortuna, qui il cuore trova riposo». Gli orari di apertura, consultati a ottobre 2026, sono dalle 8 alle 19 dal 1° aprile al 31 ottobre e dalle 8 alle 17 dal 1° novembre al 31 marzo. La chiesa è lunga circa 54 metri e la volta, nel punto più alto, supera i 20 metri.

Linderhof, Oberammergau, Ettal, Garmisch e Mittenwald: le Alpi dell'Ammergau e la Zugspitze

Dopo Füssen la strada entra nelle Alpi dell'Ammergau e nella regione chiamata Zugspitz Region. È il tratto che unisce meglio cultura e montagna: in pochi chilometri si passa dalla villa prediletta di Ludwig II al paese della Passione, da un'abbazia barocca a una località olimpica, fino alla montagna più alta della Germania. Chi ha tempo per una sosta lunga può fermarsi qui due notti e spostarsi senza fatica da un luogo all'altro: le distanze sono brevi e i panorami cambiano a ogni curva.

Linderhof, la residenza preferita di Ludwig II

Il castello di Linderhof, la residenza preferita di Ludwig II, è stato costruito a partire dal 1869 prendendo ispirazione dal Petit Trianon di Versailles. Sorge nascosto in una stretta valle delle Alpi dell'Ammergau, a pochi chilometri dal confine con l'Austria, ed è la più raccolta e la più intima delle residenze del re. Il castello fu completato nel 1878, ma Ludwig non smise mai di modificarlo e di arricchirlo.

Oltre ai sontuosi interni, spicca il grande parco con i padiglioni di gusto orientale e la Grotta di Venere, una grotta artificiale di stalattiti e stalagmiti costruita fra il 1875 e il 1877 in appena due anni. A circa 950 metri di quota la stagione vegetativa è brevissima, e umidità, gelo e abbondanti piogge danneggiano di continuo piante, viali e strutture: per questo il giardino è meno esteso di quello che il re aveva immaginato nel 1868. Anche Linderhof, dal 2025, fa parte del patrimonio mondiale dell'UNESCO.

Oberammergau, il paese della Passione e delle case dipinte

Questa cittadina, una delle attrazioni-cartolina della Baviera, deve la sua fama alle case splendidamente affrescate, in particolare la Pilatushaus di Franz Seraph Zwinck, maestro della Lüftlmalerei, la «pittura d'aria», agli intagliatori e alla rappresentazione della Passione di Cristo. Ha poco più di 5.000 abitanti, eppure il suo nome è conosciuto in tutto il mondo, perché ogni dieci anni il paese mette in scena la più celebre rappresentazione della Passione d'Europa. Secondo la tradizione la prima edizione si tenne nel 1634, per mantenere una promessa fatta durante una pestilenza.

La Passione coinvolge oltre 2.000 persone fra cast artistico e tecnico, e il teatro attuale ha 4.720 posti a sedere. Il paese conserva anche una tradizione di intaglio del legno di oltre cinquecento anni, raccontata dal museo, aperto nel 1910; per un panorama dall'alto c'è la cabinovia del Laber, che porta a 1.684 metri. Il clima è quello prealpino, con circa 1.470 millimetri di precipitazioni l'anno.

Ettal, l'abbazia benedettina

L'abbazia benedettina di Ettal, a pochi km dal castello di Linderhof, è stata fondata nel 1330 dall'imperatore Ludovico il Bavaro, ma solo a partire dal 1700 visse una vera e propria fioritura, che procedette di pari passo con lo sviluppo del barocco in Baviera e in tutta la Germania meridionale. Chi sale da Oberau vede comparire fra i boschi una grande cupola verde, sproporzionata rispetto al piccolo paese che la circonda. Dal 1710 Enrico Zuccalli progettò la nuova facciata e il coro della chiesa.

Nel 1803 la secolarizzazione soppresse il monastero, e i monaci tornarono a Ettal il 6 agosto 1900. Oggi gestiscono un liceo fondato nel 1905, un birrificio in attività dal 1609, una manifattura di liquori nata dall'antica farmacia del monastero, un negozio, un caffè e un hotel. Il paese si trova a 877 metri di quota, nel parco naturale delle Alpi dell'Ammergau.

Garmisch-Partenkirchen, la capitale degli sport invernali

La città è nata il 1° gennaio 1935 dall'unione delle due cittadine di Garmisch e Partenkirchen. Ha ospitato le Olimpiadi invernali del 1936 e i Mondiali di sci alpino, diventando così la località sciistica più famosa della Germania e tra le più rinomate d'Europa. Si trova a 708 metri di quota e conta oltre 28.000 abitanti; Garmisch compare per la prima volta in un documento dell'anno 802, e dal 1954 la località è una stazione di cura climatica riconosciuta.

Re Ludwig II amava queste montagne: fra il 1869 e il 1872 fece costruire sopra il paese, a 1.866 metri, la casa reale dello Schachen, il suo rifugio più insolito. Il Partnachklamm, la gola scavata dal torrente, è monumento naturale dal 1912.

Zugspitze e Grainau: la vetta più alta della Germania

Partendo da Garmisch, nota località sciistica ai piedi delle Alpi bavaresi, si può raggiungere la Zugspitze, che con i suoi 2.962 metri è la più alta montagna tedesca. Il treno a cremagliera, costruito fra il 1928 e il 1930 e inaugurato sull'intero percorso l'8 luglio 1930, parte dalla stazione accanto alla ferrovia; in alternativa si sale con la funivia dell'Eibsee, il cui impianto moderno, inaugurato nel 2017, ha un pilone d'acciaio di 127 metri, il più alto del mondo. Nel corso del viaggio per arrivare alla vetta si consiglia una tappa intermedia a Grainau, il paese dal campanile a cipolla ai piedi del massiccio, vicino all'Eibsee.

Mittenwald, il paese dei liutai e delle case decorate

Questo grazioso villaggio alpino, che si trova a sud di Garmisch-Partenkirchen, è rinomato per le sue belle case decorate e per una particolarità che deriva dall'antica arte italiana della liuteria. Goethe definì Mittenwald «un vivace libro illustrato». Sorge a circa 912 metri di quota, ai piedi del Karwendel, quasi sul confine con l'Austria, e conta 7.323 abitanti.

La liuteria del paese è legata a Matthias Klotz, che tornò a Mittenwald nel 1684 e aprì una bottega propria; nel 1858 lo Stato bavarese fondò sotto il re Massimiliano II la scuola di liuteria. La svolta per il turismo arrivò nel 1912 con l'apertura della Mittenwaldbahn, la ferrovia fra Garmisch-Partenkirchen e Innsbruck.

Walchensee, Benediktbeuern e Bad Tölz: il Tölzer Land

Il tratto che la strada chiama Tölzer Land è il passaggio dalle grandi montagne ai laghi prealpini. Si lascia il Karwendel e si scende lungo la strada del Kesselberg, che unisce il Walchensee al Kochelsee. Il paesaggio diventa più dolce, ma i punti di interesse non mancano: una grande abbazia benedettina, una città termale con una delle vie più belle della Baviera e, naturalmente, i laghi.

Walchensee e Kochelsee: i grandi laghi alpini

Il Walchensee, uno dei più bei laghi alpini della Baviera, si trova a 800 metri d'altezza, vicino al confine con l'Austria, ed è rinomato per gli sport acquatici (surf, canottaggio). Nel bacino principale il fondo è una piana quasi orizzontale a circa 190 metri sotto la superficie. L'acqua esce in una galleria e precipita per circa 200 metri fino alle turbine della grande centrale idroelettrica sulla riva del Kochelsee, in funzione dal 1924.

Il lago ha una storia di pesca e di proprietà monastica: intorno al 740 i monasteri di Benediktbeuern e di Schlehdorf rivendicarono diritti sulle sue acque, ricche di pesce, e il lago restò loro proprietà fino alla secolarizzazione del 1803. Nel gennaio del 1924 la sua acqua mise in moto per la prima volta le turbine sulla riva del Kochelsee. Una storia più recente, e più singolare, riguarda gli ultimi giorni della guerra: il 24 aprile 1945 una parte delle ultime riserve della Reichsbank fu portata a Einsiedl, sulla riva sud-occidentale, e sepolta sulle pendici sopra il lago.

La strada del Kesselberg ha una storia antica: la prima, costruita nel 1492 durante la ricerca di minerali, saliva dal Kochelsee al Walchensee. Dal belvedere dello Herzogstand, la cima di 1.731 metri sopra il lago, si vedono insieme i due laghi. A pochi km a nord si trova il Kochelsee, con il museo dedicato a Franz Marc, il pittore del Cavaliere azzurro, che dal 1914 visse in una casa di sua proprietà a Ried, vicino a Kochel.

Franz Marc, che già da giovane dipingeva nei dintorni di Kochel, si stabilì definitivamente in Alta Baviera nel 1908: in questo paesaggio nacque gran parte delle sue opere più importanti. A Kochel gli è dedicato il Franz Marc Museum. Per chi viaggia in macchina, il Kesselberg è uno dei tratti più amati della strada: un nastro di curve fra boschi e scogliere che collega due laghi a un dislivello di circa duecento metri, e che si percorre volentieri anche solo per le soste panoramiche.

Benediktbeuern, l'abbazia dei Carmina Burana

Il borgo di Benediktbeuern, nel sud della Baviera e non lontano da Bad Tölz, è noto per l'abbazia di Benediktbeuern, fondata dai Benedettini nel 739 e celebre nel mondo per i «Carmina Burana» che i monaci raccolsero nel Medioevo in un codice. Il complesso sorge ai piedi della Benediktenwand, una montagna di 1.801 metri. Nel 955 gli Ungari distrussero il monastero e uccisero quasi tutti i monaci; ma la comunità si risollevò, e intorno al 1250 la biblioteca possedeva circa 250 manoscritti, fra cui quello dei Carmina Burana. Il 26 agosto 2023 una grandinata eccezionale ha danneggiato la basilica, che da allora richiede lavori di restauro.

La storia del luogo comincia molto prima del monastero. Già nella tarda età del bronzo, fra il 1300 e l'800 avanti Cristo, sentieri per viandanti e animali da soma valicavano il Kesselberg, e le prime tracce di insediamento umano nella zona risalgono a circa il 1200 avanti Cristo. Le glaciazioni lasciarono morene e laghi di sbarramento; un masso erratico di circa 135 tonnellate, vicino alla Kohlstatt-Alm, è il testimone più evidente di quell'epoca. Sotto l'abate Walther, fra il 1138 e il 1168, fiorirono l'oreficeria e la miniatura. Nel 1248 un grande incendio devastò il complesso, ricostruito con l'aiuto di altri monasteri, e nel 1490 un altro incendio distrusse gli edifici principali. Dopo la Seconda guerra mondiale diverse centinaia di profughi trovarono qui una nuova casa e nel 1946 il paese contava già circa 2.200 persone.

Bad Tölz, la città termale sull'Isar

Nota località turistica e termale, Bad Tölz è stata scelta da Thomas Mann come residenza estiva dal 1909 al 1917. La città vecchia ha come cuore pulsante la Marktstraße, una delle vie più belle e suggestive della Baviera, con tante case affrescate: la via nacque nel 1331, quando l'imperatore Ludovico il Bavaro concesse al paese un diritto di mercato più ampio. Dal 1969 Bad Tölz ha il titolo di località di cura climatica e conta quasi 20.000 abitanti; dal 2003 è gemellata con San Giuliano Terme, in provincia di Pisa.

Bad Tölz è gemellata anche, dal 1966, con la città francese di Vichy. Le precipitazioni sono abbondanti, quasi 1.480 millimetri l'anno, e cadono soprattutto d'estate. La città sorge fra 650 e 700 metri di quota; nel 1632, durante la guerra dei Trent'anni, le truppe svedesi saccheggiarono il mercato e negli anni seguenti la peste fece numerose vittime, mentre nel 1770 un'alluvione distrusse il castello che sorgeva a sud della parte alta della Marktstraße. Nel 2025 gli abitanti erano 19.652. Per un viaggiatore italiano la città ha un legame speciale con San Giuliano Terme: un buon motivo in più per fermarsi a passeggiare lungo la Marktstraße, a prendere un caffè e a guardare le facciate dipinte.

Lago di Tegernsee, Schliersee e Wendelstein: i laghi e le montagne dell'Alta Baviera

Il sesto tratto, chiamato Alpenregion Tegernsee Schliersee, è quello dei ristoranti e delle gite in battello. Dopo il Tölzer Land si raggiungono due dei laghi più amati dai bavaresi, entrambi non lontani da Monaco ma già in pieno paesaggio alpino, e subito dopo si arriva alla montagna con la ferrovia d'alta quota più antica della Germania.

Tegernsee, il lago dei Wittelsbach

Questo lago, dalle acque limpide e azzurre su cui si specchiano le Alpi bavaresi, dà il nome a un famoso centro di villeggiatura con il castello-birreria. Il lago di Tegernsee si trova a 726 metri di altitudine, misura 8,9 chilometri quadrati e raggiunge i 72,6 metri di profondità. Sulle sue rive sorgono Tegernsee, Gmund, Kreuth, la mondana Rottach-Egern e la stazione termale di Bad Wiessee. Il nome del lago compare per la prima volta nel 796, insieme a quello dell'abbazia, soppressa nel 1803; nel 1817 il re Massimiliano I Giuseppe e la regina Carolina comprarono l'ex monastero, che appartiene ancora oggi ai Wittelsbach.

Le dimensioni del lago sono modeste ma ben proporzionate: è lungo 5,72 chilometri, largo 2,15 e ha una circonferenza di circa 21 chilometri, una misura che permette di fare il giro a piedi o in bicicletta in una giornata. La profondità media è di 36,3 metri e il volume dell'acqua sfiora i 323 milioni di metri cubi; l'acqua si rinnova completamente in circa 1,28 anni. Il lago appartiene al Libero Stato di Baviera e dà origine a un fiume, la Mangfall, che attraverso l'Inn e il Danubio arriva fino al Mar Nero. Si trova a circa cinquanta chilometri a sud di Monaco, ed è per questo un luogo di villeggiatura amato anche dai monacensi, che arrivano per una giornata in battello, una camminata sulle sponde o un pranzo in uno dei ristoranti di Rottach-Egern e Gmund.

Schliersee e Spitzingsee

Lo Schliersee, uno dei laghi più belli della regione, si trova a 785 metri d'altezza. Le acque cristalline e il paesaggio naturale che lo circonda ne fanno una delle località di villeggiatura più frequentate. Il sentiero che lo circonda misura circa 7,3 chilometri e richiede circa due ore. Da visitare anche il vicino Spitzingsee, il lago alpino. Nel 1865 vi soggiornò il giovane re Ludwig II, e nel 1892 nacque il teatro contadino, il Bauerntheater.

Il giro del lago misura circa 7,3 chilometri, con un dislivello minimo fra 776 e 792 metri di quota, ed è una passeggiata facile da fare in circa due ore senza soste. I giri in motoscafo sul lago risalgono al 1897, mentre il noleggio barche della compagnia di navigazione fu fondato nel 1956. Fra le cime della zona si ricordano la Brecherspitz, che si sale dalla sella dello Spitzing e da cui nelle giornate limpide la vista spazia dagli Alti Tauri fino a Monaco, e la Rotwand, che raggiunge i 1.884 metri. Dal 29 al 31 maggio 1865 il giovane re Ludwig II fu ospite nel paese, alla locanda «Fischer Liesl»: un busto di bronzo lo ricorda sul Weinberg.

Wendelstein, la montagna della cremagliera

Per assaporare fino in fondo la bellezza e i panorami che offre la Baviera, occorre salire in vetta al Wendelstein (1.838 metri) con la storica ferrovia a cremagliera. Il treno fu aperto al pubblico il 25 maggio 1912 ed è la prima ferrovia d'alta montagna della Germania: parte da Brannenburg, a 508 metri, e arriva a 1.723 metri percorrendo 7,6 chilometri. Dal 1970 si sale anche con la cabinovia da Osterhofen, nel comune di Bayrischzell, in appena sette minuti.

La ferrovia fu inaugurata in un luogo già caro ai sovrani bavaresi: nel 1858 re Massimiliano II visitò i piedi del Wendelstein, e a ricordo di quella visita a Bayrischzell fu piantato un tiglio, la Königslinde, a cui ancora oggi arriva il sentiero che porta il nome del re. Nel 1864 un abitante del paese scoprì la grotta della vetta, esplorata scientificamente dal 1882. Le due stazioni a monte sono sotto la vetta, accanto al Wendelsteinhaus, a 1.724 metri, e in alto si trovano una cappella, un osservatorio solare in funzione dal 1941 e il trasmettitore della radiotelevisione bavarese, attivo dal 1954. La cremagliera è la più antica ferrovia d'alta montagna della Germania e ancora oggi, come nel 1912, l'energia di frenata dei treni in discesa viene recuperata e rimessa nella rete a vantaggio di quelli in salita. La cabinovia è invece a va e vieni, con due grandi cabine da 50 persone che si incrociano a metà percorso.

Neubeuern, Aschau, Chiemsee e Ruhpolding: il Chiemgau e la valle dell'Inn

L'ultima parte del viaggio attraversa il Chiemgau, il sud-est della Baviera, una zona fra le più pittoresche della regione. Qui le tappe ufficiali sono due tratti distinti, il Chiemsee-Alpenland e il Chiemgau vero e proprio. La strada del Sudelfeld, che collega Bayrischzell con la valle dell'Inn, scende verso Oberaudorf; da lì si prosegue verso Aschau e il Chiemsee e poi, più a est, verso Grassau, Marquartstein, Unterwössen, Reit im Winkl, Ruhpolding e Inzell. È un paesaggio di prati verdi, boschi, pareti di roccia e campanili a cipolla, con il grande specchio del Chiemsee a ricordare che qui le Alpi finiscono nella pianura. A Reit im Winkl la Winklmoos-Alm è un parco delle stelle, un luogo dove l'oscurità del cielo notturno è protetta.

Neubeuern, il borgo sull'Inn

La piccola e caratteristica Marktplatz è il cuore di Neubeuern, un paese diventato florido grazie ai commerci sul fiume Inn. Oggi è la meta ideale per una vacanza in tranquillità. Da vedere le case affrescate, il castello e la parrocchiale. Il borgo, adagiato sopra la riva destra dell'Inn, a una dozzina di chilometri a sud di Rosenheim, è una deviazione dal tracciato ma ne vale la pena: da quella piazza si capisce perché per secoli questa valle fu una grande via d'acqua.

Il nome, «Beuern nuova», rimanda a un insediamento più antico, Altenbeuern, la «Beuern vecchia», che compare in un elenco di beni della Chiesa di Salisburgo del 788-790. Verso il 1235 il conte Corrado di Wasserburg fece del castello, con una cinta muraria spessa circa due metri e nove torri, la più grande fortezza della valle dell'Inn. Dopo i danni della guerra di successione austriaca, dal 1751 il conte Johann Maximilian IV von Preysing lo fece ricostruire come residenza. Del passato fluviale restano le case dei Schiffmeister, la confraternita dei barcaioli fondata nel 1622 e ancora attiva. Nel 1925 Julie von Wendelstadt fondò nel castello un collegio di campagna: i primi 25 allievi arrivarono il 5 maggio 1925.

Aschau im Chiemgau e il castello di Hohenaschau

Aschau si trova vicino al Chiemsee e al confine col Tirolo. L'attrazione più nota è il possente castello di Hohenaschau, che domina il paese da una collina, anche se non bisogna dimenticare la parrocchiale e il famoso ristorante di Heinz Winkler, il cuoco stellato che nel 1989 trasformò l'antica locanda del paese in un albergo con ristorante gastronomico.

La costruzione del castello risale agli anni intorno al 1165, quando i fratelli Konrad e Alhard von Hirnsberg fecero erigere una fortezza sulla rupe all'ingresso della valle alta del Prien. Dal 1610 al 1853 appartenne ai conti di Preysing; il 18 agosto 1874 l'industriale di Norimberga Theodor von Cramer-Klett inviò al ministro bavarese del commercio un telegramma rimasto famoso: «Kaufe Hohenaschau», «compro Hohenaschau». Fra il 1904 e il 1908 suo figlio lo fece trasformare in una dimora signorile. Aschau è località climatica dal 1937 e accoglie villeggianti da più di centotrent'anni; la Kampenwand sopra il paese raggiunge 1.669 metri, e circa 300 chilometri di sentieri escursionistici attraversano la valle. Più a sud la strada sale fino a Sachrang, a 738 metri, l'ultimo villaggio prima del confine, sotto il Geigelstein (1.808 metri), riserva naturale dal 1991 e «montagna dei fiori» del Chiemgau.

Il Chiemsee, il «mare della Baviera»

Soprannominato il «mare della Baviera», il Chiemsee è il più esteso lago della regione. In mezzo due isolette: la Fraueninsel, che ospita un antico convento di Benedettine, e la Herreninsel, dove si trova Herrenchiemsee, uno dei più celebri castelli di re Ludwig II. Il nome del lago compare per la prima volta in un documento dell'anno 790; fra il 1902 e il 1904 il livello dell'acqua fu abbassato di circa 70 centimetri e grandi superfici lungo le rive furono prosciugate.

La Herreninsel è la più grande delle isole, con circa 238 ettari di boschi, prati e parchi. Nel 1873 Ludwig II comprò l'isola di Herrenwörth e vi trasferì il suo «Versailles»: i lavori del nuovo castello cominciarono nel 1878, con la prima pietra posata il 21 maggio. Nel 1948 si riunì qui la commissione che preparò la Costituzione della Repubblica Federale Tedesca, e oggi la sala ospita un museo dedicato a quel momento. La Fraueninsel è legata alla badessa Irmengarda, figlia del re Ludovico il Germanico e pronipote di Carlo Magno, morta sull'isola il 16 luglio 866. I battelli della Chiemsee-Schifffahrt collegano gli approdi di Prien, Gstadt, Seebruck e Chieming con le isole e navigano 365 giorni l'anno; nelle stagioni migliori trasportano quasi un milione di passeggeri. Il giro del lago in bicicletta misura circa 60 chilometri, con dislivelli modesti, e si può spezzare in tappe tornando indietro in battello. Dal 1976 il lago è una zona umida di importanza internazionale secondo la Convenzione di Ramsar.

Ruhpolding, il paese del biathlon

Ruhpolding è un delizioso paese nel Chiemgau, il sud-est della Baviera, una zona tra le più pittoresche della regione. Nota per le competizioni internazionali di sci di fondo e biathlon, si presenta come un vivace centro con case affrescate. D'inverno è una delle mete più importanti della Germania per lo sci di fondo, con circa 130 chilometri di piste battute. Nella Pentecoste del 1933 vi arrivò da Berlino il primo treno speciale di Carl Degener, l'inventore dei viaggi «tutto compreso» alla portata delle famiglie operaie: da allora il turismo è una parte essenziale della vita del paese.

Il comune è grande, 147,83 chilometri quadrati, e conta 72 fra frazioni, casali e piccoli villaggi per un totale di 6.772 abitanti. Il paese è citato per la prima volta nel 1193 e dal 1529 i duchi di Baviera venivano ogni anno a cacciare i cervi nella valle del Miesenbach. Il nome Ruhpolding significa «presso la gente di Ruhpold». La chiesa parrocchiale di San Giorgio fu consacrata il 21 luglio 1754. Nel sottosuolo c'è il «marmo di Ruhpolding», un calcare rosso venato di bianco formatosi circa 150 milioni di anni fa. Sulla vetta del Rauschberg, a 1.640 metri, la temperatura media annua è di 5,4 gradi. A pochi chilometri, a Inzell, nel 1933 cominciò la costruzione del primo tratto della Strada delle Alpi.

Bad Reichenhall, Berchtesgaden, Königssee e Nido dell'Aquila: il Berchtesgadener Land

L'ultimo tratto della Strada delle Alpi è anche il più spettacolare. Dopo il Chiemgau la strada si avvicina al confine con l'Austria: Salisburgo è a circa venticinque chilometri da Berchtesgaden e Monaco a circa centocinquanta. Il paesaggio è dominato dal Watzmann e dal Parco nazionale di Berchtesgaden, che si estende su circa 21.000 ettari dal fondo del Königssee fino alle vette ed è attraversato da oltre 250 chilometri di sentieri. Per secoli questa valle ha vissuto di sale: la Strada delle Alpi, qui, è anche una strada del sale.

Bad Reichenhall, la città del sale e delle terme

Bad Reichenhall vanta un glorioso passato legato alla produzione e al commercio del sale, che ancora oggi viene estratto, e ne sono viva testimonianza non solo le cure termali, basate sull'acqua salina, ma soprattutto l'Alte Saline, la salina storica. Una leggenda racconta che nel 696 san Ruperto ritrovò le sorgenti, rimaste sepolte dall'epoca delle migrazioni dei popoli. Nel 1159 Reichenhall è chiamata per la prima volta civitas, città; il declino arrivò nel 1196, quando l'arcivescovo di Salisburgo distrusse la città. Un grande incendio nel 1834 distrusse circa tre quarti della città vecchia.

La città moderna nasce nella seconda metà dell'Ottocento: nel 1868 fu creato il parco termale reale, nel 1890 un decreto reale aggiunse al nome il titolo di «Bad» e nel 1899 Bad Reichenhall divenne stazione termale di Stato della Baviera. Oggi conta poco più di 18.000 abitanti ed è capoluogo del circondario del Berchtesgadener Land. L'Alte Saline è il luogo dove la storia del sale diventa visibile; la sole delle sue sorgenti contiene il 26% di sale. Dalla vetta del Predigtstuhl lo sguardo spazia a nord sul bacino di Salisburgo e a sud fino al Watzmann. A ovest del centro, in una valle chiusa da pareti rocciose, si apre il Thumsee, un limpido lago di montagna a 526 metri di quota.

Berchtesgaden, ai piedi del Watzmann

Questa località alpina si trova ai piedi del possente Watzmann e vanta una gloriosa storia: per secoli è stata uno dei capisaldi della via del sale e un importante feudo religioso, governato da un convento di canonici che divenne un piccolo Stato. Il nome compare per la prima volta nei documenti fra il 1102 e il 1105. Il convento dei canonici si trasformò con il tempo in un vero Stato: nel 1294 ottenne il diritto di giudicare i reati di sangue, base della dipendenza diretta dall'imperatore, e nel 1559 fu elevato a principato. Nel 1517 il principe-preposto Gregor Rainer fondò la miniera di sale di Berchtesgaden, ancora oggi in attività, che racconta oltre cinquecento anni di storia mineraria.

Il centro del borgo si trova a circa 570 metri di quota. Sopra tutto domina il Watzmann, 2.713 metri: la sua cima più alta, la Mittelspitze, è la vetta più alta della Germania che si trovi interamente in territorio tedesco, perché la Zugspitze è sul confine con l'Austria. Il clima è alpino: la temperatura media annua è di 8,7 gradi, le precipitazioni sono circa 1.500 millimetri l'anno e il sole splende per circa 1.630 ore. Il borgo conta fra 7.600 e 7.800 abitanti.

Königssee, il lago del Re

Situato al confine sud-est con l'Austria, il Königssee (lago del Re) è incastonato all'interno del Parco Nazionale di Berchtesgaden ed è fra i laghi più puliti della Germania. È d'obbligo fare un giro del lago in battello: sull'acqua i battelli viaggiano con il motore elettrico dal 1909. Il lago si scopre solo in battello, e il viaggio è già parte della visita. A ovest si alza il Watzmann, con la parete est che dal lago sale per circa 1.800 metri e sotto la quale il battello passa.

Lungo il percorso si incontra la chiesetta di San Bartolomeo, con le cupole rosse sulla penisola formata dai detriti del torrente Eisbach; il primo edificio sacro fu costruito qui nel 1134. Di norma il personale di bordo suona la tromba per far risuonare l'eco sulle pareti. Nel 2026 la stagione estiva, con le corse per Salet, è andata dal 25 aprile all'11 ottobre, con partenze circa ogni mezz'ora. Il parco nazionale è stato istituito il 1° agosto 1978. Dalla vetta del Jenner, raggiungibile in cabinovia fino a 1.800 metri, il lago si vede dall'alto come un fiordo fra le montagne. La Eiskapelle, il nevaio ai piedi della parete est del Watzmann, è crollata nell'estate del 2025, e oggi la zona è pericolosa per la caduta di sassi e di blocchi di ghiaccio.

Il Nido dell'Aquila, il Kehlsteinhaus

Il Nido dell'Aquila è il nome con cui in Italia e in gran parte del mondo si conosce il Kehlsteinhaus: un edificio di pietra in equilibrio sulla cima del Kehlstein, a 1.834 metri di altezza, sopra il villaggio di Obersalzberg. Fu un regalo del partito nazista a Hitler per il suo cinquantesimo compleanno. L'espressione si deve all'ambasciatore francese André François-Poncet, che fu ospite di Hitler lassù il 18 ottobre 1938 e fu il primo a chiamarlo così. Le visite documentate di Hitler furono poche; Eva Braun, che dal 1936 aveva un appartamento al Berghof, sull'Obersalzberg, passava gran parte della bella stagione in quella zona.

Costruire un edificio a 1.834 metri su una cima di roccia fu un'impresa tecnica: la strada del Kehlstein finisce in un piazzale a circa 1.696 metri, da dove un tunnel e un ascensore portano alla casa. L'opera costò circa 30 milioni di Reichsmark. Dopo il bombardamento della Royal Air Force del 25 aprile 1945, che colpì l'Obersalzberg, l'edificio fu trasformato in rifugio con ristorante e il 17 maggio 1952 aprì al pubblico. Di norma il Kehlsteinhaus apre da inizio o metà maggio e chiude fra fine ottobre e inizio novembre; d'inverno è chiuso. Chi vuole capire il significato storico del luogo può approfondire la storia del nazismo in Baviera.

Come percorrere la Strada delle Alpi: quando andare, quanto tempo serve e consigli pratici

La Strada delle Alpi si può percorrere in auto, in moto, in camper o in bicicletta, e il modo migliore di viverla è dividerla in tappe. Con 484 chilometri da coprire, il problema non è la distanza ma la tentazione di fermarsi a ogni curva. Chi vuole vedere i luoghi principali e non solo attraversarli dovrebbe dedicare al viaggio almeno una settimana, con più notti nei punti dove le attrazioni sono molte: l'area di Füssen, quella di Garmisch-Partenkirchen e quella di Berchtesgaden. Chi ha meno giorni può scegliere un singolo tratto, uno qualsiasi dei sette descritti in questa pagina, e tornare in un altro momento a percorrere il resto.

Quando andare

Il periodo migliore va dalla tarda primavera all'autunno. In estate i laghi sono perfetti per le gite in battello e per una nuotata, e le strade di montagna sono libere; in autunno il paesaggio si colora e nell'Allgäu si assiste al Viehscheid, la discesa delle mucche dagli alpeggi. Le attrazioni in quota hanno però un calendario preciso: il Kehlsteinhaus chiude d'inverno, il giro in battello sul Königssee ha una stagione estiva con più corse (nel 2026 dal 25 aprile all'11 ottobre), e la Zugspitze e il Wendelstein hanno orari che cambiano con le stagioni. D'inverno il fascino è un altro, con le località sciistiche come Oberstdorf, Garmisch-Partenkirchen e Ruhpolding, ma bisogna controllare prima lo stato delle strade e degli impianti.

Il tempo va messo in conto: nelle Alpi piove molto. A Oberstdorf cadono in media circa 1.670 millimetri di pioggia e neve all'anno, a Oberammergau circa 1.470, a Ruhpolding addirittura 2.226 millimetri nella stazione di Seehaus. Una giacca impermeabile non è mai un'esagerazione, e conviene tenere un piano alternativo per le giornate di maltempo: una chiesa barocca, un museo, una piscina termale.

Come organizzare il viaggio, tratto per tratto

Se hai a disposizione soltanto qualche giorno, puoi dividere la strada in quattro idee di viaggio. La prima è l'Allgäu, fra Lindau e Füssen: lago, cascate, passo dell'Oberjoch e, a fine tratto, i castelli. La seconda è la regione dei castelli di Ludwig II fra Füssen e Garmisch, dove si concentrano Neuschwanstein, Hohenschwangau, Linderhof, Ettal e Oberammergau. La terza è il tratto dei laghi, da Kochel allo Schliersee, perfetto per chi vuole camminare e andare in battello. La quarta è il Chiemgau con il Berchtesgadener Land, da Aschau a Berchtesgaden, per chi vuole il grande lago, il paesaggio da cartolina e la montagna più imponente.

Alcuni accorgimenti pratici valgono per tutto il percorso. Per visitare Neuschwanstein serve una visita guidata, da prenotare online sul sito ufficiale dei castelli di Hohenschwangau, oppure da comprare il giorno stesso al Ticket Center di Hohenschwangau, se rimangono biglietti. Per Hohenschwangau mettiti comodo: nella visita si fanno circa 180 gradini. La Wieskirche si visita in qualsiasi stagione, ma gli orari invernali sono più brevi. Per salire sulla Zugspitze conviene sapere che esistono due modi, la cremagliera e la funivia dell'Eibsee. Sul passo dell'Oberjoch, con le sue 106 curve, e sulla strada del Kesselberg guida con prudenza: sono tratti panoramici, ma impegnativi.

In bicicletta e in combinazione con altre strade turistiche

Chi preferisce la bicicletta trova un percorso parallelo, la ciclabile Bodensee-Königssee, partner dell'associazione della Strada delle Alpi: prima di partire conviene verificarne il tracciato aggiornato. Le tappe del Chiemsee, con il suo giro di circa 60 chilometri, o dello Schliersee, con il sentiero di circa 7,3 chilometri, sono ottime anche per chi viaggia in auto e vuole sgranchirsi le gambe.

La Strada delle Alpi si può combinare bene con le altre grandi strade turistiche della Baviera. Si incrocia con la Strada Romantica a Füssen, dove termina quella più famosa del Paese, e arriva fino ai laghi di Berchtesgaden, a due passi da Salisburgo e dal Tirolo. Dal Chiemgau e dal Berchtesgadener Land il confine con l'Austria è vicinissimo, e molti viaggiatori approfittano della Strada delle Alpi come base per una gita a Salisburgo o per un'estensione verso Innsbruck. Per organizzare una vacanza di più giorni nel sud della Baviera, il punto di partenza naturale è la guida alla Baviera del Sud, mentre per altre idee di viaggio ci sono gli itinerari per scoprire la Baviera e la guida ai laghi bavaresi.