Diario di viaggio in Germania: dalla Baviera a Dresda

Diario di viaggio di Piernicola

Quando stavo per iniziare le scuole medie e seppi che avrei dovuto studiare tedesco, scoppiai a piangere. Ed invece, alla fine dell'anno scolastico, ero talmente entusiasta della Germania e del tedesco che convinsi la mia famiglia a passare alcuni giorni in Baviera, a Monaco e dintorni.

E da allora, appena posso, sfido i luoghi comuni e vado in questo Paese incredibilmente ricco di cultura, storia, colori e amore per la natura. Questo è il racconto del mio viaggio, o meglio di quello che ricordo e che ho imparato di un Paese che non smette di sorprendermi: parte dalle pagine più personali, quelle sui tedeschi e sul loro modo di viaggiare, passa per Dresda, scende in Baviera fino alle Alpi, a Garmisch, a Mittenwald e al Walchensee, e si chiude con alcune dritte pratiche per chi volesse ripercorrere gli stessi luoghi. Ogni luogo toccato dal racconto è accompagnato da qualche informazione in più e dal rimando alla pagina del sito che lo approfondisce.

Dalle lacrime alla passione per il tedesco

Il tedesco, per me, è cominciato con un pianto e finito con un viaggio. Chi ha studiato una lingua a scuola sa quanto un'esperienza sul posto possa cambiare tutto: le parole smettono di essere elenchi da imparare a memoria e diventano insegne, menù, annunci in stazione, conversazioni sentite al tavolo accanto. È stato così anche per me, e da quella prima vacanza in Baviera il tedesco non mi ha più fatto paura, anzi mi è diventato simpatico.

Il primo viaggio, con la famiglia, è stato breve ma è bastato a fissare un'idea che non mi ha più lasciato: la Germania è un Paese che si impara viaggiando, un luogo alla volta, con la curiosità di chi vuole capire come vivono le persone. Per chi volesse fare lo stesso percorso dal lato linguistico, esistono anche le scuole che insegnano il tedesco sul posto, come quelle descritte nella pagina sulle scuole di tedesco in Baviera.

I tedeschi, popolo di turisti e di pellegrini

Quello che mi colpisce dei tedeschi è che sono un popolo di turisti nel vero senso della parola: girano il mondo in lungo e largo, sempre documentati ed informati sul luogo che stanno visitando. Ma, come in una sorta di pellegrinaggio, ritornano sempre sui luoghi simbolo dell'identità nazionale, nelle città e nei paesaggi che incarnano i principi ed i tratti distintivi di questa grande civiltà.

Diciamoci la verità: quanti di noi italiani non sono mai stati a Roma, Firenze o Venezia? Magari sono habitué del Mar Rosso ma non hanno mai visto il ponte di Rialto!

I tedeschi invece considerano le mura delle città medievali, le vetrate delle cattedrali gotiche, le acque dei laghi e dei fiumi, i boschi magnifici come una parte fondamentale della propria esistenza, come il proprio habitat, come la propria casa. Non è un caso che uno dei viaggi più amati in Baviera sia quello fra le città murate e i borghi medievali, dove le mura e le torri sono ancora al loro posto e si percorrono a piedi.

Dresda, la città ricostruita com'era

La città di Dresda (città-capolavoro), ad esempio, è stata quasi interamente distrutta durante la seconda guerra mondiale: gli Alleati sapevano perfettamente che, distruggendo questo tipo di città, avrebbero piegato definitivamente la resistenza e l'anima stessa dei tedeschi. Ed infatti così è stato.

Bene, Dresda è stata ricostruita in maniera identica al suo aspetto originario, recuperando in modo minuzioso tutto quello che poteva essere recuperato dalle fiamme e dai bombardamenti. Quasi come se recuperare questo aspetto della città fosse condizione propedeutica al ritorno alla normale vita.

I fatti, che confermano il senso del mio racconto, sono questi. Fra il 13 e il 15 febbraio 1945 quattro incursioni aeree, prima britanniche e poi americane, rasero al suolo il centro storico di Dresda, la capitale della Sassonia: è il cosiddetto «bombardamento di Dresda», uno degli episodi più devastanti della seconda guerra mondiale, con circa 25.000 vittime documentate. I lavori di ricostruzione iniziarono subito dopo la guerra, quando la città entrò a far parte della DDR, la Repubblica Democratica Tedesca (1949-1990), e non sono ancora finiti: lo Zwinger era di nuovo in piedi nel 1963, la Semperoper è stata riaperta nel 1985, la Frauenkirche è stata riconsacrata nel 2005, e intorno ad essa il Neumarkt viene ricostruito isolato dopo isolato, con le facciate dei palazzi barocchi. Più che una copia perfetta, quindi, la città di oggi è il risultato di una ricostruzione lunga decenni, ancora in corso.

Oggi Dresda è una città di oltre 570.000 abitanti, la dodicesima della Germania per popolazione. Il suo soprannome, la «Firenze dell'Elba», le è stato dato nel 1802 dal filosofo Johann Gottfried Herder, e con Firenze è gemellata dal 1978. Il fronte monumentale dell'Altstadt, con la cupola della Frauenkirche, la torre della Hofkirche e la Semperoper, è uno dei panorami urbani più famosi d'Europa. Fra le opere custodite nella Pinacoteca dei Maestri antichi spicca la «Madonna Sistina» di Raffaello. In auto Dresda dista circa 460-470 chilometri da Monaco, secondo il percorso scelto, e si abbina facilmente a un viaggio a Berlino o a Praga, la capitale ceca che dista meno di 150 chilometri.

La Baviera, un piccolo Stato da scoprire

A chi volesse iniziare a conoscere la Germania, non saprei quale scegliere fra i mille consigli che vorrei dare. La Baviera ad esempio, così vicina e facilmente raggiungibile, è un Land immenso (un piccolo Stato, appunto Freistaat, il «Libero Stato» di Baviera) e mi offre tanti motivi di attrattività.

L'immensità non è un modo di dire. Il Libero Stato di Baviera si estende per oltre 70.500 chilometri quadrati: è il più grande Land della Germania e quello che accoglie più turisti. Dentro i suoi confini stanno le grandi città d'arte, la pianura dei laghi, le Alpi, i boschi della Franconia, i castelli del re Ludwig II e quasi ogni paesaggio che un viaggiatore possa immaginare. Per chi la conosce poco, una buona porta d'ingresso sono gli itinerari per scoprire la Baviera, che suddividono la regione in percorsi.

Il simbolo più noto di questa terra è proprio Neuschwanstein, il castello fiabesco di re Ludwig II, a cui è dedicata la pagina su Ludwig II e i castelli della Baviera, ma la regione offre molto di più delle sue favole di pietra.

Monaco e i monti dentro la città

Monaco è la città che tanti hanno descritto perfettamente in questo sito e si trova a 90 km di facilissima e stupenda autostrada dai monti di Garmisch e dintorni. È una metropoli, ma i monti sono, in certi giorni di cielo terso, dentro la città: dalle strade del centro la catena delle Alpi innevate si staglia all'orizzonte, come mostra questa veduta con la chiesa dei Teatini, le torri del duomo e le montagne sullo sfondo.

La distanza fra la capitale bavarese e le Alpi è uno dei grandi vantaggi della regione: la mattina si può passeggiare in Marienplatz e nel pomeriggio, in poco più di un'ora e mezza di treno o di auto, trovarsi sulle sponde di un lago di montagna. Per organizzare l'arrivo in città, la pagina su come arrivare a Monaco di Baviera riassume i collegamenti aerei, ferroviari e stradali.

Garmisch e i paesi montani della Baviera

I paesi montani della Baviera sono non semplicemente una località turistica, ma una sequenza di case bellissime, arredo urbano scintillante, infrastrutture moderne ed efficienti che formano un tutt'uno con la natura circostante ed offrono tutte le possibilità di praticare sport ed attività all'aria aperta.

Il più famoso è Garmisch-Partenkirchen, a 708 metri di quota e poco più di 28.000 abitanti, nata nel 1935 dall'unione di due paesi vicini e sede delle Olimpiadi invernali del 1936. Ha ospitato anche i Mondiali di sci alpino nel 1978 e nel 2011, ed è così diventata la località sciistica più famosa della Germania. Sopra il paese si alza la Zugspitze, con i suoi 2.962 metri la vetta più alta del Paese, e a pochi minuti a piedi dallo stadio del trampolino si apre la gola del Partnach, la Partnachklamm, una forra profonda fino a ottanta metri. In auto da Monaco si arriva in circa novanta chilometri lungo l'autostrada A95; in treno, in circa un'ora e mezza.

Nelle vicinanze c'è anche una tappa legata a re Ludwig II: sopra il paese, a 1.866 metri di altitudine, il sovrano fece costruire il suo rifugio più insolito, lo chalet dello Schachen, una casa reale di montagna in legno.

Mittenwald e il suo mercato medievale

Visitate Mittenwald, magari nel periodo in cui si svolge un mercato in autentico stile medievale, con tutte le bancarelle, i mercanti, i giochi, i prodotti venduti, tutto in costume d'epoca. Percorrete i sentieri (in bici, a piedi, di corsa) che da Mittenwald portano a Garmisch.

Il mercato di cui parlo è il Bozner Markt, il mercato di Bolzano. Nel 1487 il mercato che si teneva a Bolzano fu trasferito a Mittenwald, dove rimase fino al 1679, e da allora il paese lo rievoca ogni cinque anni: la rievocazione si tiene dal 1987 e l'ultima edizione si è svolta dall'1 al 9 agosto 2026, con bancarelle, osterie, artigiani, giullari, mercanti, nobili e spettacoli di fuoco. Quindi non basta arrivare in un'estate qualsiasi: per vederlo bisogna aspettare l'edizione successiva, a cinque anni di distanza.

Mittenwald, che sta a circa 912 metri di altitudine e conta 7.323 abitanti (dato del 31 dicembre 2024), è però bella tutto l'anno. Si trova nell'alta valle dell'Isar, ai piedi del Karwendel, ed è nota per le facciate dipinte con la Lüftlmalerei, la «pittura d'aria», e per la liuteria: Matthias Klotz, nato qui nel 1653, imparò il mestiere a Padova e lo portò in Baviera, e oggi il museo dei violini, il Geigenbaumuseum, ne racconta la storia. Il poeta Goethe vi passò la notte fra il 7 e l'8 settembre 1786 e definì il paese «un vivace libro illustrato». Le case affrescate dell'Alta Baviera sono uno dei motivi per cui si può arrivare fin qui. Fra i luoghi dove dormire e mangiare nel centro di Mittenwald ci sono il Post Hotel e l'Hotel Alpenrose, quest'ultimo con un ristorante di cucina tipica.

I sentieri fra Mittenwald e Garmisch si percorrono a piedi o in bici; chi non vuole camminare in entrambe le direzioni può contare sul treno regionale della linea Garmisch-Partenkirchen–Innsbruck, la Mittenwaldbahn: un treno regionale per Monaco parte ogni ora dalla stazione di Mittenwald, via Garmisch.

Un bagno nel Walchensee e una buona cucina bavarese

Fate un bagno nel Walchensee e dopo il bagno mangiate un buon piatto della fantastica cucina bavarese, in una delle mille trattorie a conduzione familiare.

Il Walchensee è uno dei laghi più belli delle Alpi bavaresi: si trova a circa 800 metri di altitudine, a una ottantina di chilometri da Monaco, ed è profondo quasi 190 metri, secondo soltanto al Königssee fra i laghi della Baviera. L'acqua ha un tipico colore turchese, tanto che qualcuno lo chiama «i Caraibi bavaresi», ma è fresca: anche nelle estati più calde la temperatura in superficie supera raramente i 20 gradi. Le rive sono in gran parte ripide e solo pochi tratti si prestano al bagno: fra le spiagge libere e gratuite la più frequentata è il grande prato davanti al centro di windsurf del paese di Walchensee. Sul lago sono vietati tutti i motori, anche quelli elettrici, e questo lo rende un luogo silenzioso.

Il lago è anche una meta per chi ama la montagna: dal paese parte la funivia dello Herzogstand, la cima di 1.731 metri tanto amata da re Ludwig II, da cui si vede il lago dall'alto. Nella stagione 2026 la funivia viaggia tutti i giorni fino al 25 ottobre; la corsa di andata e ritorno costa 21 euro per gli adulti. Le informazioni complete sul lago e sulla salita sono nella pagina dedicata al Walchensee.

Dopo il bagno e la camminata, la trattoria è un rito. A Mittenwald, per esempio, l'Hotel Alpenrose è aperto tutto l'anno: d'estate si mangia sulla terrazza nella zona pedonale, d'inverno nella stube con la stufa di maiolica, e la mattina, a partire dalle nove, si può fare colazione con la Weißwurst, la salsiccia bianca bavarese. Dopo una gita in montagna, un boccale di birra in un biergarten è il modo migliore per concludere la giornata.

Per adesso mi fermo qui, anche se siamo solo all'inizio del viaggio.

Per rifare questo viaggio

Chi volesse seguire le mie orme può farlo in una settimana, dividendo il viaggio in tre blocchi: Monaco, le Alpi e, se si hanno molti giorni a disposizione, Dresda. Ecco alcuni consigli pratici, riferiti al 2026.

• Come arrivare in Alta Baviera: da Monaco Garmisch-Partenkirchen dista circa 90 chilometri e Mittenwald circa 80; la strada è l'autostrada A95 e poi la statale B2. In treno, la Werdenfelsbahn collega Monaco con Garmisch e Mittenwald; da Mittenwald un treno per Monaco parte ogni ora. Per muoversi sui treni regionali e risparmiare c'è la pagina su come muoversi in Baviera in treno.
• Quando andare: da maggio a settembre sono aperti tutti i sentieri e i laghi sono balneabili, ma anche l'autunno è bello, con i boschi colorati e meno folla. Per sapere che tempo troverete, la pagina sul meteo in Baviera aiuta a scegliere. Nel 2026 la Karwendelbahn di Mittenwald, che sale a 2.244 metri, ha orari ridotti dal 25 ottobre e un periodo di chiusura per la revisione annuale dal 23 novembre.
• Il bagno nel lago: al Walchensee l'acqua è fresca e le spiagge per il bagno sono poche; meglio andare al mattino e nelle giornate soleggiate.
• Il mercato medievale di Mittenwald: si tiene ogni cinque anni, l'ultima volta dall'1 al 9 agosto 2026. Fuori da quelle date il paese si visita con piacere comunque.
• Dresda in almeno tre giorni: si raggiunge da Monaco in auto in circa 460-470 chilometri o con i treni a lunga percorrenza; merita almeno tre giorni pieni, e si abbina bene a Berlino o a Praga.

Per chi vuole continuare il viaggio, la Baviera del Nord, con le città della Franconia come Norimberga, è descritta nella pagina sulla Baviera del Nord.

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