Diario di viaggio: Monaco e Baviera da Roma in auto

Diario di viaggio di Marco Accardi

Ciao viaggiatori! Questo è il racconto di un lungo fine settimana in auto da Roma a Monaco di Baviera, con le tappe che abbiamo fatto una dopo l'altra: il campo di Dachau, il palazzo di Nymphenburg, lo stadio del Bayern, la birreria più famosa della città, i castelli di Linderhof e Neuschwanstein e un'ultima mattina di passeggiata in centro, prima del lungo ritorno. Il racconto resta quello di Marco, giorno per giorno; a ogni luogo toccato ho affiancato qualche informazione verificata, e in fondo trovate i consigli pratici per chi volesse rifare lo stesso giro.

Siamo partiti da Roma venerdì 29 maggio alle ore 12.00. Il viaggio è andato bene senza grossi intoppi: non abbiamo trovato traffico e, come anticipato dal mio fido navigatore, alle 21.20 siamo arrivati a Monaco.

Venerdì sera: l'arrivo a Monaco e la cena alla stazione centrale

Siamo scesi sotto l'Hotel Goethe, vicino alla stazione centrale. Per parcheggiare la macchina non abbiamo avuto grossi problemi: il costo varia in base alla zona e a volte anche da strada a strada, e nei festivi non si paga. Parcheggiata l'auto abbiamo scaricato i bagagli e abbiamo preso possesso delle nostre camere. Albergo carino, un tre stelle senza troppe pretese. Ad oggi non mi sento comunque di consigliarlo: la colazione a buffet era ottima, ma la pulizia dell'albergo e delle camere lasciava un po' a desiderare e, sinceramente, non ci tornerei.

La posizione, invece, è quella giusta per un viaggio breve. La München Hauptbahnhof sorge nel centro della città, a pochi minuti a piedi dal centro storico, ed è il nodo di tutti i trasporti cittadini: da qui partono la S-Bahn, la metropolitana, i tram e gli autobus, e intorno si trovano molti alberghi. Chi arriva in auto, come noi, deve ricordare che la zona ambientale di Monaco comprende il Mittlerer Ring, la grande tangenziale urbana, e tutta l'area al suo interno, stazione centrale compresa: l'auto con il bollino verde è l'unica che può circolare. Per le regole e i consigli su come arrivare dall'Italia c'è la pagina su come arrivare a Monaco di Baviera.

Visto l'ora tarda siamo andati a mangiare di corsa alla stazione centrale, dove si possono trovare aperti diversi negozietti che vendono cibarie di ogni tipo. Ci siamo buttati sul kebab e sulle patatine fritte; alcuni di noi hanno preso invece il panino con i classici wurstel bianchi con senape. Tutto buono, tranne forse le patatine, che sapevano un po' di plastica. Le salsicce bianche sono la Weißwurst, un classico monacense che si serve con la senape dolce; per scoprire le altre salsicce e i piatti tipici della Baviera c'è la pagina sui piatti di wurstel bavaresi.

1° giorno: Dachau, Nymphenburg, Allianz Arena e Monaco

Colazione alle 9 per la prima giornata di visite. La nostra prima meta è stata il campo di concentramento di Dachau, a nord-ovest di Monaco: molto interessante dal punto di vista storico. L'ingresso al campo è completamente gratuito, soltanto il parcheggio si paga. Come potete ben immaginare il clima che si trova all'interno del campo non è dei più allegri, ma ne vale la pena.

Dachau: la visita al memoriale

La visita ha il potere di ricordarci a volte quanto in basso può scendere l'uomo nella sua malvagità. È possibile visitare i classici dormitori di legno, le prigioni bunker, i forni crematori e l'intero campo. Molto toccante. All'interno è stata anche allestita una mostra con diversi video, testi e pezzi esposti, ed è possibile acquistare delle audioguide. La visita in totale è durata un'oretta.

Quello che abbiamo visto è oggi la KZ-Gedenkstätte Dachau, il memoriale nato nel 1965 per iniziativa dei sopravvissuti. Il campo fu aperto il 22 marzo 1933, poche settimane dopo la nomina di Hitler a cancelliere, ed è l'unico rimasto in funzione per tutti i dodici anni della dittatura. Tra il 1933 e il 1945 vi furono imprigionate oltre 200.000 persone, e almeno 41.500 morirono; il 29 aprile 1945 le truppe americane liberarono i sopravvissuti. Le baracche originali erano 34, costruite fra il 1937 e il 1938: oggi ne restano due ricostruite, mentre la prigione, il «bunker» in cui le SS rinchiudevano e torturavano i detenuti, è conservata. Tutta la storia, i prigionieri e il percorso sono raccontati nella pagina dedicata al campo di concentramento di Dachau.

Nel 2026 l'ingresso è ancora gratuito e non serve prenotare: si pagano soltanto il parcheggio (3 euro per le auto), le visite guidate e le audioguide, che costano 5 euro e sono disponibili anche in italiano. Il memoriale è aperto tutti i giorni dalle 9 alle 17. Chi vuole tenere insieme il filo dei luoghi legati al regime a Monaco può proseguire con il Centro di documentazione sul nazismo, a ingresso gratuito.

Nymphenburg: un giretto nel parco

Dopo un veloce pranzo al vicino McDonald siamo andati a visitare il palazzo di Nymphenburg: lo abbiamo visto solo da fuori, con un giretto nel parco antistante la costruzione, e poi siamo corsi al mitico Allianz Arena.

Nymphenburg, il «castello delle ninfe», fu fino al 1918 una delle principali residenze estive dei Wittelsbach. L'origine risale al 1662, con i lavori iniziati due anni dopo, quando la principessa Enrichetta Adelaide di Savoia diede alla luce l'erede Max Emanuel e il marito, il principe elettore Ferdinand Maria, le regalò una villa per le vacanze in aperta campagna. Il parco fu aperto al pubblico nel 1792 ed è ancora oggi il giardino dei monacensi: dal 1804 al 1823 fu trasformato da Friedrich Ludwig von Sckell in un parco all'inglese, con un lungo canale centrale, laghi e viali. Nel castello nacque anche, il 25 agosto 1845, Ludwig II, il re che avremmo ritrovato il giorno dopo nei suoi castelli.

A noi è bastato il giretto davanti alla facciata, ma chi ha più tempo di noi trova nel parco i padiglioni dei Wittelsbach, come l'Amalienburg del 1734-1739, e il Badenburg, con una delle prime piscine coperte e riscaldate dell'Europa moderna. Nel 2026 il castello e i suoi musei sono aperti tutti i giorni dalle 9 alle 18 da aprile al 15 ottobre e dalle 10 alle 16 nel resto dell'anno; la visita completa è raccontata nella pagina sul castello di Nymphenburg.

Allianz Arena: lo stadio del Bayern

Allo stadio siamo arrivati per una visita allo store del Bayern Monaco. Lo stadio è stupendo anche da fuori, non certo come i nostri stadi italiani.

L'Allianz Arena sorge a Fröttmaning, all'estremità nord della città, ed è stata costruita in meno di tre anni dagli architetti svizzeri Herzog & de Meuron: la prima pietra fu posata il 21 ottobre 2002 e il 30 aprile 2005 l'impianto fu consegnato. La facciata è formata da 2.874 cuscini d'aria che coprono 66.500 metri quadrati e si illuminano di rosso per le partite del Bayern. La capienza è di 75.000 spettatori e dentro lo stadio c'è il museo del club, il più grande museo di una società sportiva in Germania, con 3.300 metri quadrati di esposizione. Chi vuole fare più che uno spuntino allo store può prenotare la visita guidata dello stadio, che dura un'ora e si svolge in tedesco o in inglese. Tutte le informazioni sono nella pagina sull'Allianz Arena.

La zona pedonale e la cena all'Hofbräuhaus

Al ritorno dallo stadio abbiamo parcheggiato la macchina vicino all'albergo e ci siamo diretti a piedi nella zona pedonale di Monaco per un giretto d'esplorazione. Per cena siamo andati alla mitica birreria Hofbräuhaus, la più famosa di Monaco. L'ambiente dentro è stupendo, molto confusionario, e si beve birra a fiumi. Il boccale classico è da 1 litro; se prendi quelli più piccoli ti guardano male.

Hofbräuhaus: la birreria più famosa di Monaco

La cena è stata ottima: carne, wurstel, crauti e birra. Unica pecca, il menù unicamente in tedesco; per fortuna ci ha serviti un cameriere che parlava un po' d'italiano. Dopo la birreria abbiamo fatto un altro giretto per la zona pedonale di Monaco e siamo tornati in camera.

L'Hofbräuhaus è al numero 9 del Platzl, a pochi passi da Marienplatz. Nacque il 27 settembre 1589 come fabbrica di birra della corte, fondata dal duca Guglielmo V, ed è aperta a tutti i cittadini dal 1828. Il salone al pianterreno, la Schwemme, sotto le volte affrescate ospita fino a 1.300 persone, con tavoli di legno massiccio, alcuni lì dal 1897, e il palco della musica bavarese suonata ogni giorno. Nella Schwemme e nel cortile non si prenota e ci si siede ai grandi tavoli accanto a chi c'è già; la birra si serve nel boccale da un litro, la Maß. La birra più bevuta è la Hofbräu Original, una Münchner Hell da 5,1% di alcol, e fra i piatti c'è tutto quello che avete mangiato anche voi, dall'arrosto di maiale ai crauti. La storia completa è nella pagina sulla Hofbräuhaus, la birreria più famosa del mondo, mentre le altre osterie della città sono raccolte nella pagina sulle birrerie di Monaco.

2° giorno: i castelli di Linderhof e Neuschwanstein

Dopo un abbondante colazione, verso le 9 siamo partiti alla volta dei bellissimi castelli di Linderhof e Neuschwanstein, il famoso castello delle fiabe. Da Monaco centro al primo castello sono circa un'ora e mezza di macchina. Lo spettacolo ripaga di tutto. Sia Linderhof sia Neuschwanstein sono bellissimi: Ludwig II sarà anche stato pazzo, ma era comunque un genio. I castelli sono qualcosa di stupendo, tutti e due senza nessuna riserva.

Ludwig II salì al trono nel 1864, a diciotto anni, e morì a quaranta anni, il 13 giugno 1886, nelle acque dello Starnberger See, poco dopo essere stato dichiarato incapace di governare. Il suo mito, i suoi castelli e il suo mistero sono raccontati nella pagina su Re Ludwig II, un mito della Baviera.

Linderhof: la villa reale e la Grotta di Venere

A Linderhof abbiamo fatto un biglietto cumulativo che ci permetteva anche l'accesso a Neuschwanstein. Intorno al castello ci sono diverse altre cose da vedere nel parco, diverse costruzioni volute da Ludwig per il suo unico piacere. All'interno dei due castelli non è possibile fare fotografie, e in ognuno si poteva ascoltare un'audioguida in italiano. Bellissima anche la Grotta di Venere, grotta artificiale fatta realizzare da Ludwig all'interno del parco di Linderhof.

Linderhof, nella valle di Graswang, nel comune di Ettal, è l'unico grande castello che Ludwig II vide completato: ci lavorò dal 1869 fino alla morte, trasformando la casa di caccia di suo padre in una «villa reale» di due piani. Il castello fu terminato nel 1878 e misura 30 per 27 metri; gli interni sono in stile rococò, con la camera da letto, la sala degli specchi e il tavolo che scende in cucina e risale già apparecchiato. Il parco, progettato da Carl von Effner e terminato nel 1880, misura circa 58 ettari e comprende il parterre d'acqua con la fontana, che arriva a 22 metri di altezza, le terrazze con il tempio di Venere e la cascata. Il complesso fa parte del patrimonio mondiale dell'UNESCO dal 2025, insieme a Neuschwanstein, Herrenchiemsee e alla casa dello Schachen.

La Grotta di Venere fu costruita fra il 1875 e il 1877: è lunga 90 metri e alta fino a 14, ed era la più grande grotta artificiale dell'Ottocento. Riproduce la grotta del primo atto del «Tannhäuser» di Wagner, con un lago sotterraneo e una barca dorata a forma di conchiglia, ed era illuminata da luci colorate grazie a una centrale elettrica propria, fra le prime del mondo. Si visita da metà aprile a metà ottobre, ed è per questo che a fine maggio, come noi, si può vedere. Il castello, la grotta e il resto del parco sono raccontati in dettaglio nella pagina su Linderhof, la dimora prediletta di Ludwig.

Nel 2026 il castello di Linderhof si visita con una visita guidata in tedesco o in inglese di circa 25 minuti, tutti i giorni dalle 9 alle 18 dal 15 aprile al 15 ottobre; il biglietto intero costa 11 euro. A pochi chilometri dal castello si trovano l'abbazia di Ettal e il paese di Oberammergau, due soste possibili per chi ha più tempo di noi.

Neuschwanstein: il castello delle fiabe

Terminata la prima visita abbiamo ripreso la macchina alla volta del castello delle fiabe. La vista del castello è stupenda: merita il nome di Castello delle Fiabe. Ai piedi della collina dove si erge il castello c'è la biglietteria e ci sono diversi locali dove mangiare.

Siamo arrivati intorno alle 13.40 e ci siamo diretti subito verso la biglietteria. La prima visita in italiano era disponibile per le 17.40. Abbiamo approfittato del tempo per fare un giretto e pranzare tranquillamente in uno dei ristoranti del posto. Alle 16 ci siamo messi in fila per salire sul colle del castello con una delle carrozze disponibili.

A differenza di quello che dicono i foglietti illustrativi del castello e le stesse guide, la carrozza non impiega 40 minuti per salire, ma soltanto 15 minuti. La strada si può fare tranquillamente anche a piedi. Oggi, in effetti, il castello è a circa un chilometro e mezzo dalla biglietteria, su una strada in forte salita: a piedi servono dai 30 ai 40 minuti, mentre le carrozze partono dall'Hotel Müller, a Hohenschwangau, e si fermano in uno spiazzo sotto il castello, da cui restano circa 450 metri di salita a piedi.

La visita al castello è stata molto bella ed è durata circa 40 minuti. Neuschwanstein si visita solo con la visita guidata, in tedesco e in inglese, o con l'audioguida disponibile in diciannove lingue; nelle sale non si può fotografare e all'esterno sì, per uso privato. Terminata la visita siamo tornati verso il parcheggio e ci siamo diretti verso la città.

Il castello lo fece costruire Ludwig II a partire dal 1869: la prima pietra fu posata il 5 settembre di quell'anno. Il re ci passò in tutto 172 giorni e ne vide completati e arredati una quindicina di ambienti su oltre duecento previsti; fu aperto al pubblico il 1° agosto 1886, sette settimane dopo la sua morte. Nel 2025 ha avuto 1.086.432 visitatori. Dal ponte Marienbrücke si ha la vista più celebre; il castello giallo di fronte è Hohenschwangau, il castello della giovinezza di Ludwig, e la cittadina da cui parte quasi ogni gita è Füssen. Le sale, il ponte e tutte le informazioni sono nella pagina su Neuschwanstein, il castello delle favole.

Nel 2026 il biglietto intero costa 21 euro e il castello è aperto dalle 9 alle 18 dal 28 marzo al 15 ottobre. Chi come noi arriva nel primo pomeriggio sa ora che alla biglietteria si vendono soltanto i biglietti residui e solo per il giorno stesso: per evitare le code conviene prenotare online.

La cena in birreria

Per cena abbiamo deciso di mangiare nella birreria che si trova di fronte alla birreria HB. Solita cena a base di carne, crauti e birra e poi giretto digestivo per il centro. Il Platzl, dove si trova l'Hofbräuhaus, è a pochi passi da Marienplatz e dall'intero centro storico di Monaco, e per questo di sera si fa volentieri il giro a piedi.

3° giorno: Monaco e il carillon di Marienplatz

Dopo la colazione ci siamo accorti che qui il 1° giugno è festa (Pentecoste) e quindi ci siamo ritrovati in una Monaco quasi deserta, con tutti i negozi chiusi. Abbiamo così dedicato la mattinata a fare qualche giretto per il centro. Il lunedì di Pentecoste, il Pfingstmontag, è un giorno festivo in tutta la Germania; nel 2026 cade il 25 maggio.

Alle 11 siamo corsi a Marienplatz per vedere il carillon dell'immenso campanile in movimento, molto carino. La torre è quella del Neues Rathaus, il Nuovo Municipio neogotico, alta 85 metri: il Glockenspiel, visibile dal 1908, ha 43 campane e 16 figure a grandezza naturale. Suona tre volte al giorno e si guarda dal basso, gratis: alle 11, alle 12 e, da marzo a ottobre, anche alle 17; alle 21, tutto l'anno, c'è lo spettacolo notturno. Dalla piazza si raggiungono a piedi, in pochi minuti, la Frauenkirche, il Viktualienmarkt e la Residenz. Per la storia della piazza e della torre c'è la pagina su Marienplatz, il cuore di Monaco.

Chi come noi si trova a Monaco in un giorno di festa può contare sulle visite guidate in italiano per scoprire la città a piedi: sono raccolte nella pagina sulle visite guidate a Monaco di Baviera.

4° giorno: il ritorno con sosta in Emilia

Siamo scesi per colazione alle 7.30. Dopo una buonissima colazione abbiamo caricato la macchina e ci siamo avviati per il lungo viaggio di ritorno. Alle 14 ci siamo fermati verso Modena, in località Puianello (Castelvetro), per pranzare con un buonissimo piatto di tortellini alla Trattoria del Colle. Puianello è una frazione di Castelvetro di Modena.

Siamo ripartiti alle 15 alla volta di Roma. Non abbiamo trovato nessuno per strada, nonostante fosse il 2 giugno e immaginassimo di trovare il caos. Alle 19.45 eravamo a Roma, con nostra grande sorpresa.

Il viaggio è stato bellissimo, la Germania merita un'approfondita visita. Per ora la lasciamo con il bel ricordo di Monaco e un pensiero a un futuro viaggio verso Berlino. Buon viaggio a tutti!

Per rifare questo viaggio

Il giro di Marco si rifà senza difficoltà in quattro giorni, e nel 2026 funziona ancora. Questi sono i consigli pratici, tutti verificati; orari e prezzi cambiano da un anno all'altro, quindi controllateli prima di partire.

Come arrivare da Roma

• In auto si passa dal Brennero. Dopo l'autostrada del Brennero italiana si entra in Austria sulla A13, la Brenner Autobahn, fino a Innsbruck, e poi sulla A12, la Inntal Autobahn, fino a Kufstein, dove si entra in Germania.
• Nel 2026 la A13 del Brennero costa 12,50 euro per un'auto per l'intero percorso; dopo Innsbruck serve la vignetta austriaca, che nel 2026 costa 12,80 euro per 10 giorni e 9,60 euro per un solo giorno, solo in versione digitale. Chi la compra online per l'annuale o i due mesi può usarla solo dal diciottesimo giorno dopo l'acquisto. Senza vignetta il pedaggio sostitutivo è di 200 euro.
• Le autostrade tedesche per le auto sono gratuite. Per entrare in città serve il bollino verde della zona ambientale, che comprende il Mittlerer Ring e tutta l'area interna: chi entra senza bollino rischia una multa di 100 euro più le spese.
• In alternativa il treno attraversa il Brennero e arriva alla stazione centrale. Per tutte le possibilità resta la pagina indicata all'inizio del racconto.

Come organizzare i giorni

• Primo giorno: Dachau è raggiungibile in S-Bahn S2 dalla stazione centrale in circa 25 minuti, poi con l'autobus 726 fino alla fermata «KZ-Gedenkstätte»; in auto il parcheggio del memoriale costa 3 euro nel 2026. Per la visita servono circa mezza giornata, e il memoriale sconsiglia la visita ai bambini sotto i 13 anni.
• Allianz Arena: da Marienplatz la metropolitana U6 porta alla fermata Fröttmaning in circa 16 minuti. Nel 2026 il museo è in ampliamento fino alla fine di ottobre e nelle giornate di partita le visite sono riservate a chi ha il biglietto della partita.
• Secondo giorno: da Monaco a Linderhof sono circa cento chilometri; da Linderhof a Neuschwanstein circa un'ora di strada. Il biglietto di Neuschwanstein si prenota online, con una commissione di 2,50 euro, e la salita al castello si fa a piedi, in carrozza o con la navetta.
• Terzo giorno: il Glockenspiel di Marienplatz suona alle 11, alle 12 e, da marzo a ottobre, alle 17. Nei giorni festivi come il Pfingstmontag i negozi sono chiusi: è un buon momento per i musei e le passeggiate.
• Chi visita più castelli può valutare i biglietti di più giorni e l'abbonamento ai castelli della Baviera, validi in oltre quaranta monumenti.

Per allungare il viaggio

Per spostarsi senza auto in città c'è la pagina su come muoversi a Monaco. Chi vuole conoscere meglio la Baviera può scegliere un tour dei castelli della Baviera in pullman, oppure partire dalla pagina sull'Oktoberfest per un viaggio in autunno. Altri racconti dei nostri lettori sono raccolti nella pagina dei diari di viaggio.

Prosegui la visita della Baviera

Da qui il viaggio continua nella guida a Monaco di Baviera, nella pagina sui castelli di Ludwig II, nella Baviera del nord con Norimberga e negli itinerari della Baviera.